Codir lance un verre unique en Europe pour les automobilistes

La nuit, les risques d’accident de la route sont accrus. On compte seulement 10% du trafic, mais elle concentre 40% des accidents. En outre, 1/3 des plus de 60 ans déclarent éprouver des difficultés en conduite de nuit et entre 20 et 50% s’interdisent de conduire.

La myopie nocturne, l'éblouissement des autres véhicules, le faible éclairage sur les routes… sont autant de facteurs, qui viennent perturber la vision des conducteurs.

Prenant en compte ces constats, Codir, qui dispose d'une unité de surfaçage et de traitement de verres à Bazainville (78), lance Eyeway, un verre conçu pour procurer une vision nette dans toutes les situations de conduite :

• Meilleure appréciation des distances ;
• Champ visuel plus large au volant et sur le tableau de bord ;
• Sécurisation du passage dans un tunnel en plein jour.

Un matériau, qui filtre le spectre présent dans les phares de voiture

Inédit en Europe, Eyeway coupe la lumière progressivement jusqu’à 480 nm, filtrant ainsi l’intégralité du spectre présent dans les phares des véhicules. Sa matière bleutée, d’indice 1,6, procure une coupure importante entre 575 et 590 nm. Résultat : les porteurs bénéficient d’une amélioration des contrastes de couleurs verte, jaune et rouge.

Design spécifique

Les designs Eyeway unifocal et progressif sont pourvus d’une puissance additionnelle de 0,25 D. Elle compense ainsi les troubles induits par la faible luminosité (vision nette et diminution de la fatigue visuelle).

En progressif, son design optimise la vision intermédiaire qui facilite la lecture du tableau de bord situé à 60-80 cm. De son côté, Eyeway unifocal offre une vision confortable, quelle que soit la correction du porteur. Elle est la même, du centre jusqu’au bord du verre, caractéristique essentielle pour qu’un objet lointain reste parfaitement net.

Complémentaire à la matière Eyeway, le traitement D-Protect réduit sensiblement l’éblouissement causé par les lumières artificielles. Il filtre également la lumière bleue nocive émise par les phares à LED ou autres xénons. Ce traitement est résistant aux rayures et bénéficie d’une grande facilité de nettoyage.