Le team Paragraphe/Weps nous raconte son expérience du Raid Briot/Weco

En parallèle du Rallye Optic 2000 Tunisie, se déroulait le Raid Briot/Weco. Il était ouvert à tous les concurrents qui souhaitaient participer à l'aventure d'une course dans le désert, sans se soucier du chronomètre. A chaque étape, Jean-Charles De Lemps et Guy Daguet du team Paragraphe/Weps ont tenu un journal de bord que nous vous proposons de découvrir.

Nekrif, le 06/04/04
Après un transfert de liaison de 519 kms, Tunis-El Kantara, l'équipage de la voiture n° 5, Jean Charles De Lemps et Guy Daguet du team Paragraphe/Weps, engagé en catégorie Raid sur ce rallye de Tunisie, a pris le départ ce matin de la première étape de 268 kms : El Kantara / Nekrif.
Etape rapide avec 186 kms de piste cassante et de dunes ensableuses. L'ensemble des concurrents est arrivé a bon port sur le bivouac en fin après midi, malgré quelques "galères" en fin de parcours.
Après les efforts, une pause détente sur le village, avec quelques participants de ce challenge, notamment Corinne Gache, épouse de Philippe Gache, actuellement 2ème du rallye de Tunisie, Frédéric Schmit et Marc Sabatier, opticiens à Toulouse (Optic 2000), sans oublier Emmanuel le pilier des "fous furieux" !!!!
L'ambiance est excellente et la fatigue est vite oubliée.

Nekrif, Le 07/04/04
C'est sous un soleil de plomb qu'a été donné le départ de cette 2ème étape, qui se déroulait en une boucle de 249 kms, dont 219 kms de pistes rapides et rocailleuses.
Ce matin, le team Paragraphe/Weps a salué au départ Philippe Gache, qui malheureusement a connu aujourd'hui de gros problèmes mécaniques. L'étape s'est passée sans encombre pour l'ensemble des concurrents engagés dans la catégorie Raid, et tout le monde a rallié le bivouac fatigué, mais d'attaque pour la 3ème étape. En fin d'après midi, nous sommes allés rendre visite à J.P. Besson (pilote) et C. Courville (co-pilote) du team NCM, engagés dans ce rallye de Tunisie et sponsorisés par les lunettes Weps, afin de les encourager et de leurs souhaiter bonne chance pour la suite.

El Borma, le 08/04/04
Etape de transition dans cette journée, longue de 286 kms, menant aux champs pétrolifères de l'extrême sud tunisien, près de la frontière algérienne. Des cailloux, puis du sable et les premières dunes sont déjà au rendez-vous. Les mécaniques et le physique commencent à être à rude épreuve et les premiers ensablements sont au menu du jour dans les ergs tunisiens (cf. photo : F. Schmitt / M. Sabatier : en pleine action)Quant à la voiture Paragraphe / Weps, elle poursuit son chemin sans encombre majeure. Demain se profile la "fameuse" boucle d'El Borma, dans laquelle, l'année dernière, la voiture du team Paragraphe / Weps s'était perdue et avait rejoint le bivouac après 9 heures de galère : espérons que cette année l'expérience prévaudra !
Rendez vous donc demain pour cette 4ème étape et bienvenue dans l'enfer d'El Borma !!! (le diable en tunisien)

El Borma, le 09/04/04
Aujourd'hui la fameuse et redoutée épreuve d'El Borma ; ne cherchez pas les cailloux, ce n'était que du sable et des dunes pendant 110 kms. Ce matin, c'est avec un peu d'appréhension que la voiture a pris le départ pour la spéciale chronométrée, sous une température avoisinant les 40 degrés à l'ombre. Contrairement à l'année dernière, tout s'est bien passée, puisque la voiture Paragraphe/Weps s'est classée dans les tous premiers arrivants. Beaucoup d'autres ont connu des infortunes diverses : casses de moteurs, abandons, perte de GPS et de belles frayeurs, mais en fin d'après midi, l'ensemble des raideurs a rejoint le bivouac, après l'enfer... le paradis !!!
Demain 5ème étape de ce rallye de Tunisie, avec encore au programme du sable, encore du sable !!! et vers la fin, des pistes roulantes.

Ras El Oued, le 10/04/04
Aujourd'hui 287 kms de pistes cassantes, poussiéreuses et toujours du sable. Le rallye quitte le sud de la Tunisie pour remonter sur le nord et ses plateaux rocailleux. Tous les concurrents suivent un rythme soutenu, mais les mécaniques souffrent de la chaleur, sur ces pistes cassantes et très rapides. La voiture du team continue sa course sans soucis majeurs, la fin du rallye approche et maintenant il faut assurer la remontée vers Tunis. Arrivé sur le bivouac en plein désert dans la soirée, où tout le monde attend un repos mérité.

Ras El Oued, le 11/04/04
Levé à 6 heures du matin sous une tempête de sable pour les concurrents, qui aujourd'hui avaient 247 kms de route autour du plateau de Ras El Oued. Les voitures ont donné leur pleine puissance sur ces pistes très rapides, mais entrecoupées par de nombreux "oueds". Le vent est toujours présent et sur les hauts plateaux, nous rencontrons des nuages de sauterelles qui se mêlent aux concurrents sous un ciel bas et nuageux.Aujourd'hui encore des abandons, mais la voiture du team Paragraphe/Weps tient le coup dans cette avant dernière étape.
Sur le bivouac, ce soir la société Modern'Optique, sponsor principal de la voiture, organise un cocktail de bienvenue pour ses invités de la formule arrivée et des opticiens engagés dans le rallye et le raid, chez le team NCM, toujours en course avec J.P. Besson et C. Courville, malgré de gros soucis mécaniques.Demain, dernière étape.

Tozeur, le 12/04/04
7ème et dernière étape dans ce rallye de Tunisie, la plus longue avec 370 kms, dont la moitié sur des pistes poussiéreuses et très rapides. Les concurrents ont pris le départ tôt ce matin, toujours sous un vent de sable et une température avoisinant les 10 degrés. La remontée vers Tozeur s'est passée sans encombres, et la voiture est arrivée dans la magnifique palmeraie de Tozeur en début d'après-midi.
Succès total pour le team Paragraphe/Weps, puisque aucun problème n'est à déplorer sur la voiture, et le physique de l'équipage est au beau fixe. Ce soir, remise des prix dans un cadre superbe, autour d'un dernier bivouac, où tout le monde aura plaisir à se retrouver, en se remémorant cette belle aventure.Demain, trajet vers Tunis et embarquement pour le retour en France sur Marseille.