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La lunette est équipée de deux capteurs infrarouges, l'un placé à l'intérieur d'une branche, l'autre positionné sous le pont. Les données enregistrées sont transmises à un moniteur fixé sur le tableau de bord. Un écran traduit en chiffres le niveau de fatigue du conducteur, qui est averti en cas de somnolence avancé. Distribué dans les pays anglo-saxons à un prix avoisinant les 3000 euros, Optalert est essentiellement destiné aux sociétés de transport et d'énergie.
Selon une étude du Conseil national de la sécurité des transports, la fatigue des conducteurs provoquerait 100.000 accidents et 1500 morts par an aux Etats-Unis, causant des préjudices estimés à près 5 milliards de dollars.

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