Les dernières innovations pour les malvoyants et aveugles (2/2)

Le 2 juin dernier, à l’occasion du Démo Day organisé sur le campus de l’Institut Louis Braille, plusieurs dizaines de personnes aveugles et malvoyantes, accompagnées de leurs proches, s’étaient déplacées dans le 7ᵉ arrondissement de Paris pour découvrir les dernières innovations, qu’elles soient encore en développement ou déjà disponibles sur le marché. L’ensemble de ces projets est soutenu et incubé par l’Institut Louis Braille.

Nous vous proposons ici 4 produits qu'on a pu tester sur place et qui peuvent peut-être convenir à certains de vos clients atteints de déficience visuelle ou de cécité. N'hésitez pas à contacter directement les fabricants et distributeurs pour en savoir davantage.

Retrouvez 4 autres produits dans notre première liste ici. 

Rango, par GoSense

Rango, un dispositif connecté pour sécuriser la mobilité des personnes aveugles

Fondée en 2015 à Lyon, l’entreprise sociale GoSense développe des solutions technologiques destinées à améliorer l’autonomie des personnes aveugles ou malvoyantes. Son produit principal, Rango, se présente comme un petit boîtier qui se fixe sur la canne blanche et se connecte en Bluetooth à un smartphone.

@Rango

Conçu comme une aide à la mobilité, Rango combine plusieurs fonctions : géolocalisation, description vocale des intersections, horaires de transport et détection d’obstacles. L’utilisateur interagit avec quatre boutons physiques, une interface jugée plus accessible qu’un écran tactile, notamment pour les personnes âgées.

Le dispositif annonce, par exemple, le nom et le numéro de rue, décrit la forme des carrefours et énonce la direction des rues en 3D sonore. Lorsqu’un obstacle est détecté dans un rayon de 2,5 mètres, un signal sonore indique sa position. Plus on s’en approche, plus le son s’accélère, à la manière d’un radar de recul. GoSense précise que cette fonction peut être désactivée selon les préférences.

Pour conserver la perception des bruits ambiants, des écouteurs spécifiques placés devant l’oreille diffusent ces informations sans isoler l’utilisateur.

Rango fonctionne avec iOS, Android et certains téléphones à touches. Il donne également accès aux horaires des transports en commun, avec des données provenant de plusieurs plateformes cartographiques. Une mise à jour prévue doit intégrer un système de guidage vocal basé sur l’intelligence artificielle.

Le modèle économique repose sur un accompagnement complet : entretien individuel, test terrain, aide administrative pour le financement. Le coût (environ 2 000 €) peut être couvert par des aides publiques, notamment la prestation de compensation du handicap (PCH) et des fonds départementaux. GoSense indique que les dossiers de financement nécessitent parfois plus d’un an avant le versement des aides.

Aujourd’hui, environ 1 000 personnes utilisent Rango en France. L’entreprise cible à la fois des jeunes utilisateurs et des personnes très âgées. GoSense souhaite à terme former davantage d’instructeurs en locomotion à l’utilisation de cet outil.

Comptez 2 000 € pour le kit Rango + Noor, éligible à un remboursement.

Application mobile La Bavarde (association Les yeux dits)

Depuis janvier 2020, la loi impose pourtant que tous les films français disposent d’une piste d’audio-description. Mais cette obligation réglementaire ne garantit pas un accès simple et généralisé aux contenus.

C’est dans ce contexte qu’a été créée La Bavarde, une application mobile conçue comme un outil universel et facile d’usage. Contrairement à d’autres solutions basées sur la géolocalisation ou nécessitant du matériel spécifique, elle synchronise automatiquement l’audio-description avec le film choisi, qu’il soit visionné à domicile ou en salle, sans équipement particulier. L’objectif est de lever les contraintes techniques et de rendre l’accès immédiat et autonome.

L’application présente un autre avantage : elle permet aux personnes non voyantes de partager un film avec leur entourage sans perturber le confort des autres spectateurs. L’audio-description est diffusée individuellement via un casque, sans être audible par l’ensemble de la pièce.

La Bavarde fonctionne quel que soit le support : projection cinéma, DVD, vidéo à la demande. Les contenus deviennent accessibles indépendamment de l’équipement des salles ou de la présence d’une piste d’audio-description intégrée aux supports.

La liste complète des films disponibles est consultable directement sur l’application La Bavarde.

Le projet vise à centraliser dans un seul catalogue les audio-descriptions existantes et futures, avec une interface conçue par et pour les utilisateurs concernés. L’ambition dépasse le cinéma : La Bavarde veut ouvrir l’accès à d’autres domaines culturels, comme le sport ou les expositions, afin que la culture soit effectivement partagée par tous.

Les prochaines étapes consistent à faire connaître l’application au plus grand nombre, enrichir le catalogue et promouvoir l’idée que l’accessibilité doit être pensée dès la production des œuvres. Cela concerne autant les créations récentes que le patrimoine cinématographique français : les grands classiques de Truffaut, Godard, Resnais, Chabrol et bien d’autres.

SonarVision

SonarVision est un GPS piéton suffisamment précis pour permettre à un utilisateur déficient visuel de faire un trajet sans assistance extérieure. L'application est gratuite et accessible avec Voice Over. Elle fonctionne aussi bien en ville qu’en zone rurale (grâce à la technologie RTK ou à des cartes visuelles).
SonarVision utilise la technologie VPS, qui signifie Système de Positionnement Visuel. Celle-ci compare les images reçues par votre smartphone aux images panoramiques d'Apple Plan et de Google Maps, permettant de vous géolocaliser à moins d'un mètre près, ce qui le rend 20 fois plus précis qu'un GPS ordinaire. Il permet de :

• Maintenir constamment l'orientation, notamment lors des passages piétons
• Signaler le début et la fin des passages piétons
• Signalemer des îlots centraux lors d'un passage piéton
• Énoncer les rues naviguées et traversées
• Annoncer la destination à 1 mètre près

Il existe également une plateforme d'édition en ligne permet à vos proches de vérifier, personnaliser et corriger vos trajets. Cette plateforme est payante, à un tarif néanmoins accessible (15 euros/mois environ). 

Il est possible de personnaliser les trajets avec une grande précision, de les enregistrer et de les éditer.

SonarVision est utilisée depuis plus de 2 ans par des utilisateurs majoritairement non-voyants, qui ont fait des milliers de trajets avec l'application. L'application est d'ailleurs très bien notée (5/5) par les utilisateurs.

Icane, par IEyes

La solution technologique Icane de IEyes se fixe directement sur la canne blanche et vise à améliorer la mobilité des personnes non-voyantes.

Pour ce dispositif, trois mots clés et plusieurs fonctionnalités :

• Sécurité : un système d’alerte pour signaler les dangers, un klaxon de type vélo pour prévenir les autres usagers, un éclairage automatique pour être mieux vu, et une détection d’obstacles jusqu’à 12 mètres.
• Adaptabilité : l’idée est de proposer une solution sans contrainte et adaptable, pour tous les âges : réglage de la distance (de 2 à 12m), activation ou non des options (ex klaxon), commande manuelle / automatique (ex lumière), utilisation possible avec ou sans smartphone, travail sur différentes ergonomies comme la puissance des vibrations, la manière de vibrer, adaptations pour droitiers et gauchers, etc.
• Connectivité : Icane peut fonctionner avec une application mobile actuellement en cours de validation sur les stores. Cette application est évolutive et intègre Iko, un assistant intelligent spécifiquement conçu pour accompagner les personnes malvoyantes et non voyantes dans leurs déplacements. Il peut par exemple répondre à des questions contextuelles comme « Que puis-je faire ici ? » ou régler automatiquement les paramètres de la canne selon les préférences de l’utilisateur (taille, niveau de sensibilité, etc.). Contrairement à une intelligence artificielle généraliste, Iko est orienté exclusivement vers les enjeux de mobilité et d’autonomie.

Ce qui rend notre solution unique, c’est qu’elle a été pensée par des personnes aveugles, pour des personnes aveugles. Icane proposé aujourd'hui au prix de 1 900 euros, et est entièrement fabriqué en France.