BMW propose sa version des lunettes connectées de réalité augmentée avec BMW ConnectedRide smartglasses. Destinées aux motocyclistes, ces lunettes affichent en temps réel des informations de conduite telles que la vitesse ou la navigation. Ces montures légères, au design sport, sont conçues pour être portées sous un casque.
Une fois activé, le dispositif affiche sur le verre droit les données relatives à la conduite qui s’intègrent dans le champ de vision du porteur. Un affichage tête haute qui peut être désactivé à tout moment, d’une simple pression sur le bouton situé au niveau de la tempe gauche. Les lunettes fonctionnent avec l’application BMW Motorrad Connected qui connecte le smartphone aux lunettes et à la moto, afin de contrôler toutes les fonctionnalités. L’application permet également de personnaliser l’affichage des informations souhaitées avant et pendant la conduite, soit via le smartphone soit via un dispositif de contrôle multifonction sur le guidon.
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Options ajustables
Les BMW ConnectedRide smartglasses s’adaptent à la majorité des casques et disposent d’une autonomie de 10 heures. Les verres protègent contre les UV et embarquent un capteur de lumière intégré aux montures afin d’assurer une vision claire des informations, sans risque d’éblouissement. Les verres peuvent être teintés. Ces lunettes existent en 2 formats : M pour un écart pupillaire entre 53 et 67 mm, et L entre 59 et 73 mm. Il est tout à fait possible d’ajouter des verres correcteurs (jusqu’à 4 dioptries) via un adaptateur RX qui se clipse à l’intérieur des lunettes.
Les BMW ConnectedRide smartglasses sont vendues au prix de 690 euros. Elles arriveront sur le marché américain fin 2023. La date de commercialisation en Europe n’est pas encore connue.
Il existe un autre moyen d'activer ou désactiver la réalité augmentée des lunettes : via un bouton sur l'application BMW Motorrad Connected disponible sur smartphone. Une manipulation rendue plus facile si l'utilisateur possède un support pour intégrer son téléphone au tableau de bord. Le geste s'avère risqué en conduisant, mais beaucoup moins lors d'un arrêt au feu rouge par exemple.